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Titanesuspension

Services offerts

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Prix habituel $185.00 CAD
Prix habituel Prix soldé $185.00 CAD
Vente Épuisé
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Service

               FOX- ROCKSHOX- DVO

220 Principale Granby. QC J2H 2V8

450-775-9531 (appeler/texter) 

Venez nous porter ou envoyez vos suspension par courrier.

 

Service complet 125/200hrs                                                                          

Amortisseur avec réservoir : 200.00$

Amortisseur à ressort (coil) : 185,00$                                          

Amortisseur Fox x2 : 210.00$

Amortisseur Rock Shox/Fox Inline : 185.00$                                

Fourches : 200.00$   

Thru Shaft (Trek) : $200

Rockshox Super Deluxe Thru Shaft : $210 

Fox Float X (2022 +) : $210    

 

Service 50hrs                                                                   

Fourche : $80 (comprend inspection sommaire, nettoyage/graissage du air spring, nettoyage complet des lowers, nettoyage ou changement des annaux en mousse (foam ring) si nécessaire ($6), huile dans lowers (selon les normes du fabricant)). si besoin de racleur de poussière (dust wiper) $45. 

Amortisseur : $75 (comprends inspection sommaire, nettoyage/graissage le changement de tout les joints/seals de l'air sleeve et un DYNO test).

Service de base amortisseur

$40 (comprend inspection sommaire nettoyage/graissage air sleave, DYNO test).

NB: nous vous contacterons, si bris ou remplacement de pièces nécessaires. 


Amortisseur

Tout les services complet 200hrs amortisseur : La révision comprend une inspection complète de l'amortisseur pour détecter l'usure et les dommages, un démontage complet et une reconstruction de l'amortisseur (damper & air sleeve), y compris de nouveaux joints (seals), de l'huile (selon les normes du fabricant), une purge sous vide (vacuum bleed) et une DYNO test.

Fourches

Tout les services de fourches, service complet 200hrs :  Une révision complète (rebuilt) implique une inspection approfondie de la fourche pour détecter l'usure et les dommages, un démontage complet du damper et de l'air spring, une reconstruction de l'amortisseur et changement d'huile et une purge (bleed), y compris de nouveaux joints (seals), de l'huile (selon les normes du fabricant) de nouveaux racleurs de poussière (dust wiper) et anneaux en mousse (foam ring).

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